华天观点
2015-10-30
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近几年来,一提起山大华天软件公司,业界经常会听到这样的描述:该企业是国内第一套商品机械CAD开发者,也是国产三维CAD/CAM软件拥有者。早在上世纪90年代初,华天软件就将小型机上的AUTOCAD移植到PC机上,开发出国内首款基于AutoCAD的机械CAD软件“浪潮CAD”;2009年,华天软件正式发布的三维CAD/CAM软件SINOVATION,则成为时下国产工业基础软件的典型代表。
毫无疑问,华天软件是我国工业基础软件领域的一支劲旅,而董事长杨超英则是这支劲旅的统帅。“这些年来,华天软件一直坚持两个原则不动摇,一是持续实施自主创新战略,二是永葆一颗以振兴民族软件产业为己任的雄心。”面对华天软件取得的成就,杨超英淡然地说。
谈到做CAD的缘起,杨超英表示,1990年底,他带着自己开发的CAD软件参加了浪潮集团举办了一次软件评审,结果获得了一等奖。上世纪90年代,浪潮CAD不仅在山东所向披靡,而且也在全国树立了自己的品牌。浪潮CAD成为“九五”期间中国制造企业甩掉图板的主流CAD软件之一,华天软件自此开始了PLM领域的探索和软件的开发,并且实现了迅速发展。历经十几年发展,华天软件积累了丰富的信息化服务经验,在全国培育了上千家用户,在多个行业形成了典型应用。该公司在汽车、模具、轴承、专用设备等行业都具有整体解决方案,这些解决方案也在北汽福田汽车、奇瑞汽车、雷沃重工、小松(中国)、LYC洛阳轴承、东风模具等行业内领军企业得到全面应用。
虽然华天软件是从吸收和借鉴开始,但创新的因子根植已久。实际上,华天软件在浪潮CAD及SINOVATION的创新并不是传统意义上的创新,而是在具备了一定基础和经验总结后的创新。长期以来,华天软件一直以振兴民族软件产业为己任,这为我国自主软件企业的发展起到了良好的示范作用。目前华天软件产品线覆盖从规划设计、生产制造、营销供应、维修维护全过程,这是针对自身实际情况制定的合理战略,也是一个优秀国产软件企业发展的良好模式。
据了解,三维CAD软件属于软件领域的高端技术。过去,只有美国、法国、日本等少数几个国家掌握这项技术,而且其核心部分都会被严格限制出口。直到2007年8月,日本最大的CAD软件开发公司––UEL公司,带着具有国际先进水平的三维CAD软件系统,来到中国寻求合作。最初日本UEL公司只是想让中方负责销售,而中方则是把目光直接对准了他们的核心技术。
为国外三维CAD产品做了十几年代理的杨超英深知,三维CAD不只是设计工具,还包含知识和经验的凝练,不掌握源代码,只能永远跟在别人的后面。“我们在和日本的所有的引进谈判当中,都集合在一点,就是底层的源代码和完整的开发的体系都要向我们进行移交。”杨超英表示。中国制造业的广阔市场和国家信息通信国际创新园的独特优势,成为他谈判过程中的重要砝码。2008年5月,日本UEL公司最终与华天软件和中创软件签署合作协议,全面开放其核心技术。按照协议,三维CAD软件在中国的销售份额中,只需要付给日本UEL公司7%的利润。国内首个具有自主版权的三维CAD/CAM––SINOVATION1.0版本已于2009年正式发布。按照每年一次升级的开发计划,不久的将来,我国将拥有完全自主知识产权的三维CAD软件。
杨超英认为,产品必须为客户提供真正的商业价值才能被认同。“必须为用户带来生产力的提高,这才能真实地反映了我们的价值。”华天软件从事的是产品全生命周期管理的服务,这对中国制造业的创新和发展起着至关重要的作用。令杨超英自豪的是,华天软件的工作在为中国企业和产业带来实实在在的进步。因为信息化带来的不仅仅是生产力的进步,最重要的是推动了社会的发展和变革。
自去年开始,中国制造业信息化领域吹起了强劲的国产风,而三维CAD领域更是产生了新的业务和发展模式。专家指出,三维CAD/CAM软件是工业软件的核心,代表了一个国家设计制造技术的水平,是支撑工业发展最重要的技术之一。这种认识突破了之前将三维CAD看做工具软件的模式。因此华天软件的SINOVATION以此思想为突破口,迅速打开业内局面,积极探索在自主版权三维CAD上开发专用平台,创新性地将CAD软件作为知识管理的载体。SINOVATION的成功突围,可以说是创新思想与实践相结合的成果,未来有望带来一场信息化推动产品创新的浪潮。目前,华天软件三维CAD/CAM软件SINOVATION及信息化整体解决方案已在奇瑞汽车、安徽江淮等汽车厂商得到广泛应用。
杨超英表示,2009年6月28日,温家宝总理视察华天软件时,留下的“由制造到创造,软件是个桥梁”的论断至今鞭策着每一个华天人。起步期的华天软件,引领了中国制造业信息化的初体验;发展期的华天软件,助力国内制造业信息化软件走向普及;壮大期的华天软件,将继续坚持以客户为中心的创新实践,与中国制造业信息化发展的新时代同行。