长安汽车:模面精细化设计,早用早受益
2016-07-28
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模面精细化处理,新品快速上市的关键环节
长安汽车拥有154年历史底蕴,33年造车积累,全球12个生产基地、32个整车及发动机工厂。今天的长安汽车,已进入中国汽车行业第一阵营。站在新的起点,长安制定了2020事业领先计划,致力于通过十年的努力,产销汽车600万辆。新计划对汽车覆盖件模具的开发周期,提出了更高的要求。长安汽车旗下的长安逸动、新奔奔等畅销车型的汽车冲压模具的开发与制造,均由长安由模具事业部承担。为了快速响应市场个性化需求,在汽车车型的更新换代越来越快的状态下,他们决定从缩短模具制造周期的关键环节入手。应用模具型面的精细化设计,有效提高数控加工质量,减少模具后期的调试和研配工作量,进而保证新产品上市时间。
应用过程:长安模具的模面精细化设计逐步深入
2011年,加班加点做设计
2013年,初尝SV凹R角避让模块
为了减少钳工打磨量,考虑避空量和数控清角工作量,长安模具开始使用华天软件的SINOVATION(简称SV)凹R角避让模块。SV软件可以全面检索圆角,同时批量自动修改圆角,保证修改后的面尽量是圆角特征,而且与原始面能光顺连接。设计效率提高75%以上,并且把钳工的劳动强度降低50%,数控程度大大提高,得到了工程师的一致好评和认可。
应用实例:
SV能自动化减小圆角,核心工作量减少75%。
2016年,全面使用SV模面精细化设计
从凹圆角减小的应用效果中尝到了“甜头”,长安汽车决定开始全面应用SV软件的模面精细化设计解决方案。其中,间隙设计模块是有针对性的快速处理复杂曲面,大幅度提高设计效率,保证模面质量和光顺度。SV还提供多种实用和易用功能,可以快速处理面的偏置和自动生成过渡面,和其他软件相比能够节省2/3的设计时间。设计者通过前后对比,统计得出整体模面精细化设计的效率达到90%以上。
应用实例:
专业的软件,专注技术创新
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